| Samedi 04 juillet 2009 |
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Vous l'avez sans doute compris : le blog Orange dans le Tour ne sera pas mis à jour pendant le Tour de France 2009.
En effet, avec la fermeture du service blogs d'Orange nous ne pouvons pas cette année continuer à publier ce blog. Peut-être que le blog revient l'année prochaine ?
Bien évidemment, Orange reste partenaire et fournisseur officiel du Tour de France et c'est donc toujours grâce aux services d'Orange que vous pouvez découvrir les images du Tour sur votre TV, sur le mobile et sur Internet !
Les commentaires sur cet article seront ouverts jusqu'au 20 juillet prochain.
Et pour les fans fidèles et les visiteurs occasionnels : j'espère vous retrouver à d'autres occasions très prochainement !
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| Jeudi 29 janvier 2009 |
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Lors d'une petite interview avec lui, Arnaud m'a dit qu'il participera en 2009 aux classiques Milan-San Remo, le Tour des Flandres et Paris-Roubaix ... les plus durs donc.
Après je ferai les Championnats de France où mon objectif perso est de monter une marche.
Justement, en 2008 il a terminé deuxième et je lui ai donc demandé si
ça le gênait pas qu'on n'en parlait pas ou peu dans la presse. Il m'a
répondu : je ne le prends pas mal, c'était à moi d'être champion de France ! Et oui, il a bien compris que pour qu'on parle de lui il faut terminer premier et pas deuxième ...
Ensuite il fera normalement le Tour de France en tant qu'équipier, j'y vais vraiment pour tout faire pour l'équipe.
Bien évidemment on a parlé un peu de comment on a vécu le Tour en 2008
et notre conclusion commune était que les trois semaines passent quand même assez vite. Arnaud récupère bien sur trois semaine quand tout se passe bien, donc on ne s'en rend même pas compte.
J'avais remarqué que le vélo de l'équipe avait légèrement changé ... Arnaud Coyot m'a expliqué qu'il s'agit toujours du même
vélo, seulement avec de nouvelles couleurs. La seule différence est
qu'on a maintenant un groupe Campagnolo de 11 vitesses au lieu de 10
auparavant.
De toute façon, l'équipe est assez fidèle à ses partenaires et c'est
bien parce qu'on est entouré de bons produits : les voitures Volvo
c'est quand même pas mal, les costumes Hugo Boss on n'a pas à se
plaindre ...
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| Jeudi 29 janvier 2009 |
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Avec Francis Lafargue comme interprête -même si Oscar Pereiro a montré
ne pas en avoir besoin !- les deux leaders espagnols de l'équipe ont
été présentés en dernier.
Tout d'abord Oscar Pereiro (31 ans) qui a répondu lui-même en français sur son état de santé suite
à sa chute sur le Col d'Agnel dans le Tour de France 2008 (entre Embrun et Prato Nevoso) par trois mots simples : je vais bien avant d'ajouter un message très important ... je pense que cette année, c'est mon année !
Depuis son accident, après lequel il pensait lui-même un moment ne pas
pouvoir remonter sur un vélo, il s'est fait tatouer sur le bras gauche
le nom du col où ce terrible accident est arrivé et la date du 20
juillet 2008.
L'incontestable star de l'équipe reste Alejandro Valverde (28 ans) qui a remporté 11 des 26 victoires de l'équipe en 2008. Il a expliqué qu'il va se concentrer
sur la deuxième partie de la saison avec notamment le Tour de France et
la Vuelta. Bien sûr je vais participer aux classiques mais de façon
plus tranquille qu'avant, mon grand objectif est au mois de juillet !
En ce qui concerne les courses françaises, il participera par ailleurs à Paris-Camembert et au Dauphiné Libéré.
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| Jeudi 29 janvier 2009 |
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L'équipe connaît l'arrivée de 5 nouveaux coureurs en 2009 : 4 jeunes et
1 coureur avec quelques années d'expérience. Ces 5 coureurs aussi ont
été présentés par ordre alphabétique :
- Andrey Amador, un coureur costaricien de 22 ans (date de naissance : 29 août 1986) duquel Yvon Ledanois a dit : il a montré ses qualités dans le Tour de l'Avenir (il y a remporté le prologue, terminé 2ème dans la 7ème étape et terminé à la 5ème place dans le classement général) et peut se montrer rapidement
- Rui Alberto Faria da Costa ; ce coureur portugais qui a également 22 ans (date de naissance : 5 octobre 1986) a terminé dans le top 10 des championnats espoir : 5ème pour la course en ligne et 10ème au contre-la-montre.
Par ailleurs, il a fait deux 3ème places dans la 6ème et 8ème étape du
Tour de l'Avenir pour terminer finalement à la 2ème place du classement
général. En 2008 il était dans les effectifs de l'équipe portugaise
Benfica.
- Arnold Jeannesson, un coureur français de 23 ans (tout juste parce qu'il les a fêté le 16 janvier dernier) qui vient du VTT
s'est également illustré au Tour de l'Avenir en y remportant une
victoire d'étape lors de la 8ème étape, la troisième place au
classement général et le maillot à pois ! En 2008 Jeannesson roulait
chez Auber 93.
- Vasil Kiryienka, un coureur biélorusse de 27 ans (date
de naissance : 28 juin 1981) qui était absent lors de la présentation à
cause d'une grippe. Yvon Ledanois disait de lui qu'il s'agit d'une recrue solide avec un gros potentiel, notamment sur les contre-la-montre : ce sera une valeur sûre pour le travail d'équipe. Il vient de Tinkoff Credit Systems, depuis devenu la nouvelle équipe Katusha.
- Angel Madrazo, une recrue espagnole âgé de seulement 20 ans (date de naissance : 30 juillet 1988) qui a du talent, va apprendre dans l'équipe ... on va lui faire confiance. Fin 2008 il était stagiaire chez Scott-American Beef.
Parmi les nouveaux coureurs de l'équipe Caisse d'Epargne on trouve donc les 2ème, 3ème et 5ème places du Tour de l'Avenir !
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| Jeudi 29 janvier 2009 |
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La présentation des coureurs a commencé par les coureurs qui sont
restés fidèles à l'équipe, par ordre alphabétique hors les leaders. Les
éventuels commentaires sont dans la plupart des cas ceux d'un des
directeurs sportifs de l'équipe, Yvon Ledanois.
- David Arroyo
- Anthony Charteau : il est capable de se sacrifier pour les leaders et nous comptons sur lui sur Liège-Bastogne-Liège
- Arnaud Coyot : c'est le coureur indispensable pour remonter les leaders dans le peloton
- Mathieu Drujon
... il a profité de sa présentation pour faire un petit tour de magie :
il déchire complètement un journal (en l'occurrence celui du 26
novembre 2008) avant de se réaliser qu'il a oublié de lire un des
articles dans ce journal ... en un tour de main le journal reprend sa
forme originale ! Il fait d'ailleurs son anniversaire dimanche et
c'était donc l'occasion de lui souhaiter un bon anniversaire alors
qu'Yvon Ledanois tenait bien sûr à rappeler qu'il n'était pas que dans
l'équipe pour faire des tours de magie !
- Imanol Erviti : il
est arrivé très jeune dans l'équipe mais là il arrive à point ; il a
déjà montré être capable de gagner comme par exemple dans la Vuelta
- José Vicente Garcia Acosta ou tout simplement Txente par son surnom ; il effectuera en 2009 sa 15ème saison professionnelle et il est une référence mondiale comme coureur qui peut donner l'exemple aux jeunes
- Ivan Gutierrez est un grand rouleur : il est volontaire et ambitieux
- Pablo Lastras est un
garçon dévoué mais avec un palmarès, par exemple au Grand Prix de
Plouay où il était venu pour aider et où il a pu dans le dernier tour
donner un coup de pédale avec lequel il a failli gagner
- David Lopez
- Alberto Losada, un coureur avec d'énormes qualités en montagne ; nous misons beaucoup sur lui en 2009
- Daniel Moreno
- Luis Pasamontes : il a du talent et du tempérament ; il peut se dévouer pour les leaders mais il a aussi les qualités pour gagner des courses
- Marlon Perez, c'est un équipier modèle : les leaders peuvent compter sur lui car il a des qualités qu'il peut mettre au service de l'équipe
- Francisco Perez Sanchez : un
gros moteur avec d'énormes qualités, notamment dans les
contre-la-montre. C'est un de ces coureurs qui ne recherchent pas
forcément un palmarès mais qui est très apprécié pour son travail
d'équipe
- Mathieu Perget qui arrive progressivement à maturité : il a des ambitions pour 2009 et nous lui demandons donc plus de résultats en 2009
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| Jeudi 29 janvier 2009 |
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- Nicolas Portal : comme le disait Daniel Mangeas, sur le Tour de France, lorsque son leader gagne, ça rejaillit sur son visage ... Yvon Ledanois expliquait que Nico répond
présent chaque année : on peut compter sur lui toute l'année de janvier
à octobre et il marche très bien sur les courses à étapes car il
récupère très bien sur trois semaines
- Joaquim Rodriguez : petit par la taille mais grand par le talent ... rien à ajouter !
- José Joaquim Rojas a pris un excellent départ en 2009 et il peut gagner dans un sprint ou sur une des classiques
- Luis Leon Sanchez
: avec le titre de Champion d'Espagne du contre-la-montre, la victoire
de la 7ème étape de Paris-Nice et de la 7ème étape du Tour de France et
sa 3ème place au Critérium International et la 5ème au classement
général de Paris-Nice, Yvon Ledanois a eu raison de dire de lui que c'est une vraie perle qui a porté les couleurs de l'équipe très très haut en 2008
- Rigoberto Uran, c'est quelqu'un
qui a envie de réussir, qui n'a aucun stress (on l'a vu quand il est
arrivé sur le podium de présentation), il est cool et il fait bien
rigoler ... il va briller en 2009 !
- Xabier Zandio, c'est
un équipier modèle ; il l'a encore montré quand il a décidé de laisser
sa place sur le Tour de France à quelqu'un qui était plus en forme, il
aurait bien pu garder sa place mais il a pensé à l'équipe en la
laissant à quelqu'un d'autre
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| Jeudi 29 janvier 2009 |
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Mercredi matin, au siège de la Caisse Nationale des Caisses
d'Epargne, l'équipe cycliste Caisse d'Epargne a été présentée à la
presse.
Avec le recrutement de 4 jeunes coureurs prometteurs, l'équipe veut relever le pari de la jeunesse !Les invités d'honneurToujours souffrant de sa bronchite, Daniel Mangeas a animé - comme mardi la présentation de l'équipe AG2R La Mondiale - cette présentation. Il a d'abord commencé par souhaiter la bienvenue
aux invités d'honneur qui étaient présents dans la salle :
- Jean Pitalier, le Président de la Fédération Française de Cyclisme
- Alain Prost, le fameux pilote de Formule 1 qui est en 2009 le parrain de l'équipe
- Julie Krasniak, l'espoir féminin (notamment de VTT) dont la Caisse d'Epargne Lorraine Champagne-Ardenne est le sponsor
Le mot du sponsorPhilippe Lesieur, Directeur Mécénat Sponsoring de la Caisse Nationale des Caisses d'Epargne, a alors pris la parole pour tout d'abord saluer la
façon dont les coureurs de l'équipe ont défendus les couleurs de la
Caisse d'Epargne en 2008, notamment Alejandro Valverde mais aussi les
autres coureurs comme par exemple Luis Leon Sanchez (vainqueur de la 8ème étape de Paris-Nice et de la 7ème étape du Tour de France), David Arroyo (vainqueur de la 19ème étape de la Vuelta et de la Subida d'Urkiola) et Imanol Erviti (vainqueur de la 18ème étape de la Vuelta).
Il a ensuite rappelé que l'équipe a remporté les deux trophées de l'UCI
ProTour : celui de l'équipe et le trophée individuel avec Alejandro
Valverde.
Nous sommes satisfaits de l'attitude des coureurs sur le plan
éthique : ils savent que nous pensons que le respect des règles est
plus important que la victoire. Un exemple est ce qu'il s'est passé quand Oscar Pereiro a chuté lors du Tour de France : toute l'équipe a mis pied à terre pour lui venir en aide.
Finalement, Philippe Lesieur a parlé des fans de l'équipe qui se
manifestent au bord de la route, qui en achetant le maillot de l'équipe
en font le maillot le plus vendu en boutiques et qui visitent
régulièrement le site web de l'équipe dont la nouvelle version a été
lancée aujourd'hui.
Le manager général de l'équipe, Eusebio UnzueEn français, Eusebio Unzue a dit : En 2009 nous nous engageons à faire au moins aussi bien qu'en 2008.
Avec le recrutement de 4 jeunes coureurs nous voulons relever le pari de la jeunesse.
Nous sommes toujours fiers de voir les fans au bord de la route et nous
allons donc tout faire en 2009 pour ne pas les décevoir !
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| Mercredi 28 janvier 2009 |
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En plus de Stéphane Goubert et Cyril Dessel
que vous avez pu découvrir dans une interview dans l'article précédent,
21 autres coureurs restent fidèles à l'équipe en 2008 ...
Tadej Valjavec
Un coureur slovène de 31 ans (né le 13 avril 1977) qui a été présenté
avec le néo-pro Blel Kadri comme deux coureurs complets de l'équipe.
Martin Elmiger
Avec Aurélien Clerc, Martin Elmiger retrouve un compatriote suisse dans
l'équipe. Ce coureur de 30 ans (né le 23 septembre 1978) s'est placé
4ème dans le Tour Down Under et espère maintenant se montrer dans les
classiques en 2009.
Alexandr Pliuschin
Avec son maillot de champion moldave on le distingue bien sur la photo
de l'équipe ! Passé professionnel l'année dernière chez AG2R La
Mondiale, Vincent Lavenu l'a qualifié comme un diamant qui était très sollicité par plusieurs équipes, mais il a perfectionné son français à Chambéry et nous a rejoint dans l'équipe pro.
Cédric Pineau
Vincent Lavenu a roulé avec et ensuite dirigé le père de Cédric Pineau et dirige maintenant donc le fils. Cédric
a envie de réussir et va goûter en 2009 aux joies du podium. Il a été
victime d'une mononucléose en 2008 mais est bien de retour en 2008. Il commence la saison par le Tour du Qatar.
Stéphane Poulhiès
Ce coureur de 23 ans (né le 26 juin 1985) a selon Vincent Lavenu un très très fort potentiel : l'année 2009 est importante pour lui mais il a tout pour réussir.
Vladimir Efimkin
Après avoir demandé à Vincent Lavenu de faire venir son frère, les
jumeaux russes sont finalement réunis chez AG2R La Mondiale. Vladimir
est un coureur d'avenir, notamment sur le Tour de France.
José Luis Arrieta
Le coureur espagnol de l'équipe est vu comme le capitaine de route qui sait diriger la manoeuvre sur le Tour de France et est apprécié par tous.
Tanel Kangert
L'estonien qui avait rejoint l'équipe en tant que néo-pro l'année
dernière a eu quelques petits problèmes de genou qui perdurent encore
pour l'instant, mais après il va retrouver le plus haut niveau international.
Julien Loubet
Ce grimpeur français fait partie de l'équipe depuis 2005 quand il est passé pro.
Blaise Sonnery
Dans l'équipe depuis 2007 ce coureur français de 23 ans (né le 21 mars 1985) reste fidèle à l'équipe.
John Gadret
Même si dans le dossier de presse on le qualifie de grimpeur / spécialiste de cyclo-cross
il a décidé de ne pas faire de saison de cyclo-cross cette année et de
se concentrer sur une belle saison sur route. Il avait l'air de
regretter un peu, même s'il sait qu'il va pouvoir s'investir à fond sur la route et travailler ses qualités de grimpeur. Il va faire le Giro car le programme des cols lui convient bien.
Ludovic Turpin
Il est fidèle à l'équipe depuis 2000 et fonctionne bien dans l'équipe : il communique beaucoup et quand on lui demande ce qu'il souhaite pour 2009 il répond qu'il souhaite juste retrouver la santé.
© photo, Presse Sports (S Mantey & B Papon)
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| Mercredi 28 janvier 2009 |
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Jean-Charles Sénac
Arrivé avec Alexandr Pliuschin de Chambéry Cyclisme Formation en 2008, ce grimpeur reste chez AG2R La Mondiale en 2009.
Hubert Dupont
Il s'agit d'un coureur très endurant, très solide et très appliqué
René Mandri
Cet Estonien est un garçon brillant avec beaucoup de qualités qui est revenu en fin de saison après sa chute grave sur le Giro.
Rinaldo Nocentini
L'italien de l'équipe est très attendu en début d'année et c'est quelqu'un qui a toujours le sourire et qui est donc très apprécié dans l'équipe. Ses principaux objectifs sont la Flèche Wallonne et Milan San Remo.
Nicolas Rousseau
Passé pro chez AG2R La Mondiale en 2007, Nicolas Rousseau passera moins
de temps sur la piste et plus de temps sur la route en 2009.
Christophe Riblon
Lui aussi il passera moins de temps sur la piste ... Vincent Lavenu l'a qualifié de bon, rapide et malin sur la route.
Renaud Dion
2009 est une année importante pour lui. Renaud est un sprinter donc
il peut gagner rapidement : c'est un garçon rapide qui est bon sur les
classiques.
Yuriy Krivtsov
Vincent Lavenu a notamment parlé de la gentillesse de ce coureur ukrainien et de sa capacité d'aider les autres,
mais la grande nouvelle était surtout que la France lui plaît tellement
qu'il a demandé la nationalité française (il est dans l'équipe depuis
2004).
Lloyd Mondory
Ce français de 26 ans (né le 26 avril 1982) est clairvoyant, malin et rapide et selon Vincent Lavenu ça va payer cette année.
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| Mercredi 28 janvier 2009 |
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Stéphane Goubert
Le doyen du peloton français aura bientôt 39 ans (né le 13 mars 1970)
et est toujours en forme en tant que grimpeur, notamment sur le Tour de
France. Quand je lui ai demandé pourquoi une année de plus il a d'abord
répondu que c'est aussi une année de moins
... quand on compte le nombre d'années qui restent ! Il a ensuite
expliqué qu'il prend tous les ans la décision pendant le Tour de France
: j'ai vu que j'avais toujours une bonne condition comparable à celle lors de la Vuelta en 2007 (où il a terminé 13ème et meilleur français).
Si ensuite la réalité du terrain prouve que ça marche toujours je sais
que je prends la bonne décision de continuer ...
Pour moi le plus important c'est la deuxième partie de la saison, à
partir de mai/juin, ça l'a toujours été. Le début de saison me sert
pour la mise en route et pour travailler ma forme. J'ai quand même un
programme assez complet avec d'abord L'Etoile de Bessèges, le Tour de
Californie, Paris-Nice et le Critérium International où je vais pour
aider un de nos leaders. Ensuite j'enchaîne sur le Dauphiné et le Tour
de France et peut-être la Vuelta, en tout cas j'ai envie de la faire
mais la décision n'a pas encore été prise.
L'année dernière j'avais parlé avec Stéphane du nouveau vélo, le BH G4 et il m'avait alors dit que les premières expériences étaient bonnes et
que BH prenait en compte les retours de l'équipe. Je lui ai demandé où
ça en était aujourd'hui et il m'a répondu que le vélo s'est
beaucoup amélioré : il y a la nouvelle génération qui arrive, qui
s'appelle ... sans surprise, le G5 ... Le G4 était déjà un superbe
vélo mais BH nous a beaucoup sollicité pour avoir nos retours pour
supprimer les défauts de ce vélo pour arriver au G5. Il devrait arriver
probablement au mois de mai/juin.
Merci Stéphane pour ton temps !
Cyril Dessel
Un des meilleurs français qui selon Vincent Lavenu est un garçon de classe qui a (l'année dernière)
permis à l'équipe de retrouver la confiance qui manquait en début de
saison. C'est non seulement un très bon coureur mais en plus il est
très attachant. Il commencera la saison par l'Etoile de Bessèges, le Tour de Californie et Paris-Nice.
Dans une interview après la présentation il a qualifié ce début de saison comme une bonne charge de travail avec ensuite 15 jours pour récupérer. Il souhaite être bon sur Paris-Nice.
En ce qui concerne les nouveautés dans l'équipe il pense qu'il s'agit d'un recrutement
complémentaire, notamment du côté des classiques, tout en conservant
les qualités dont on a besoin dans les courses par étapes. Il compte donner l'exemple aux jeunes qui arrivent, notamment lors des stages parce qu'on ne se voit pas forcément autrement.
Du côté du vélo il est content du BH G4 et il attend le G5 qui va venir mais en attendant il aurait aimé avoir un nouveau groupe dessus, là il y a seulement la selle qui est nouvelle. En effet, AG2R La Mondiale s'équipe désormais de selles Prologo.
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| Mercredi 28 janvier 2009 |
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L'équipe a recruté autant de coureurs qu'elle en a vu
partir : 7 nouveaux coureurs rejoignent l'équipe : 3 néo-pros et 4
coureurs expérimentés qui rejoignent l'équipe.
Guillaume Bonnafond (néo-pro)
Avec ses 21 ans (né le 23 juin 1987) ce coureur français est le
benjamin de l'équipe. Il rejoint l'équipe professionnelle AG2R La
Mondiale depuis la filière de formation Chambéry Cyclisme Formation et
a un profil de grimpeur.
Aurélien Clerc
Ce Suisse de 29 ans (né le 26 août 1979) est professionnel depuis 2001
et a déjà connu 14 victoires dans sa carrière professionnelle. Il vient
de l'équipe Bouygues Telecom et a un profil de rouleur / sprinter.
Selon Vincent Lavenu il relance sa carrière chez AG2R La Mondiale et il
compte donc le retrouver rapidement sur les podiums. Ce garçon plein de talents
a ajouté lui-même qu'il veut briller sur Gand-Wevelgem qui lui convient
le mieux et sur Paris-Roubaix mais qu'il souhaite être en forme avant.
Alexander Efimkin
Les jumeaux russes finalement réunis au sein d'une équipe, il rejoint
son frère Vladimir depuis l'équipe Quick Step. Selon Daniel Mangeas on
peut reconnaître ce puncheur de 27 ans (né le 2 décembre 1981) par le
grain de beauté sur son menton et une cicatrice sur son front.
Sébastien Hinault
Vincent Lavenu disait de ce coureur français de 34 ans (né le 11 février 1974) qu'il a énormément d'expérience et qu'il est heureux
d'avoir pu récupérer ce capitaine de route de l'équipe Crédit Agricole
pour qu'il puisse donner des conseils aux jeunes de l'équipe. Il effectue au sein de l'équipe AG2R La Mondiale en 2009 sa 13ème saison professionnelle et ne le voit pas comme un nouveau départ mais comme un nouveau challenge.
Il compte faire une saison très longue car il veut se montrer notamment
sur Milan-San Remo (21 mars) et Paris-Tours (11 octobre).
Blel Kadri (néo-pro)
Ce coureur français n'a que 22 ans (né le 3 septembre 1986) avait
rejoint l'équipe en tant que stagiaire en fin de saison 2008 et Vincent
Lavenu parlait d'une récompense de le voir chez les pros pour ce qu'il a montré jusqu'ici.
Nicolas Roche
Nicolas Roche n'aimerait probablement pas uniquement être vu comme le
fils de Stephen Roche mais bien comme un bon coureur irlandais qui est
selon Vincent Lavenu un coureur d'avenir qui va éclater au plus haut niveau en 2009.
Il a 24 ans et a rejoint l'équipe à l'intersaison tout comme Sébastien
Hinault après la disparition de l'équipe Crédit Agricole.
Gatis Smukulis (néo-pro)
Ce jeune coureur letton rejoint l'équipe AG2R La Mondiale a 21 ans (né
le 15 avril 1987) en tant que coureur de classiques et c'est entre
autres sur lui que compte l'équipe pour les classiques d'un jour.
Vincent Lavenu a expliqué qu'il a le même type de profil de routier/sprinter capable de passer les bosses que le Suisse Martin Elmiger.
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| Mercredi 28 janvier 2009 |
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Ce matin a eu lieu au siège social de l'assureur AG2R La Mondiale
à Paris la présentation officielle de l'équipe cycliste AG2R La
Mondiale pour 2009. Toujours avec 30 coureurs, dont 7 nouveaux, et avec
11 nationalités, c'est une équipe polyvalente qui s'est présentée à la
presse. J'ai pu assister à cette présentation et je
vous donne donc tous les détails !
Comme d'habitude pour les équipes françaises, c'était la voix du Tour, Daniel Mangeas,
qui a animé cette présentation. Une bronchite traitée par des
antibiotiques n'a pas pu lui empêcher de montrer qu'il connaît bien
tous les coureurs et à donner de petites anecdotes sur chacun d'entre
eux.
Vincent Lavenu, le Manager général de l'équipe cycliste AG2R La
Mondiale, s'est dit satisfait des résultats en 2008 et notamment du Tour
de France avec la victoire d'étape de Cyril Dessel et la deuxième place
dans le classement par équipes à l'arrivée à Paris, mais aussi du Tour
de Catalogne, de la Vuelta et de Paris-Nice ... notamment les courses
par étapes donc. En effet, depuis quelques années l'équipe est très
forte sur les courses à étapes mais connaît un passage à vide
aux mois de mars / avril sur les classiques d'un jour. Vincent Lavenu à
confirmé qu'il y a du travail à faire pour également être présent dans
cette période de la saison, des problèmes physiques expliquent en
partie l'absence de bons résultats en 2008 sur cette période mais en
2009 l'équipe va notamment travailler la composition de l'équipe sur
ces courses avec des grands coureurs sur les courses françaises pour
accompagner les jeunes. 2009 a d'ailleurs bien commencé avec une 4ème
place pour Martin Elmiger au Tour Down Under.
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| Vendredi 12 décembre 2008 |
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Le Grand Départ du Tour de France 2010 a été présenté hier matin au Nieuwe Luxor Theater à Rotterdam aux Pays-Bas. Rotterdam et le Tour, une énergie nouvelle,
le slogan choisi pour ce Grand Départ, traduit bien la volonté de la
ville portuaire de donner au vélo toute sa place dans la ville. La
Grande Boucle est utilisée pour promouvoir cette idée et de
sensibiliser encore plus les habitants de Rotterdam aux bienfaits du
vélo, tout comme ça a été fait à Londres à l'occasion du Tour de France
2007. Un public enthousiaste et nombreux semble donc désormais promis
pour le départ du Tour de 2010, quand on fêtera les 100 ans du premier
passage du Tour dans les Pyrénées.
La
première fois que les Pays-Bas ont reçu le Tour de France pour un Grand
Départ était en 1954, à Amsterdam, pour le tout premier Grand Départ
depuis l'étranger. Le Tour traversait alors la ville de Rotterdam lors
d'une des étapes. Pour les Grands Départs depuis les Pays-Bas ce sont
alors les villes de Scheveningen (1973 ; la 1ère étape arrivait alors à
Rotterdam), Leiden (1978) et Den Bosch (1996) qui ont suivies avant de
laisser la place en 2010 à Rotterdam.
Rotterdam soulignait aujourd'hui encore sa volonté de relier le développement durable, l'activité sportive, la santé et la jeunesse avec le sport cycliste que la ville a voulu communiquer à travers le slogan une énergie nouvelle.
Rotterdam au centre du monde cycliste du 1er au 4 juillet 2010
Les suiveurs du Tour arriveront à Rotterdam dès le 30 juin quand la Permanence et la Salle de presse s'ouvriront à Ahoy, le centre de congrès et des expositions de Rotterdam. Le 1er juillet toutes les caméras se tourneront alors vers Rotterdam pour la présentation des équipes en attendant la première étape en contre-la-montre à Rotterdam le samedi 3 juillet et le départ de la deuxième étape depuis l'Heuvelpark (le Parc de la colline) dans la ville portuaire néerlandaise le dimanche 4 juillet.
Les deux premières étapes
Le
samedi 3 juillet les coureurs s'élanceront un par un de la rampe de
départ sur Zuidplein (la Place du Sud) avant de remonter vers le centre
de la ville et un passage sur le Pont Erasmus - surnommé le cygne grâce à sa forme typique - qu'on retrouve également dans le logo du Grand Départ du Tour de France 2010 de Rotterdam (avec le drapeau néerlandais) et où les coureurs doivent savoir gérer le vent toujours très présent
sur ce pont. Ils tourneront alors à droite pour suivre le cours de la
Nouvelle Meuse sur 1 kilomètre avant de reprendre la droite et de
passer un autre pont, le Willemsbrug, et la presque-île Noordereiland.
Suit alors un autre pont, plus court, le Pont de la Reine, avant de
tourner de nouveau à droite pour rejoindre l'avenue qu'ils auront déjà
pris juste après le départ mais en sens inverse pour rejoindre
l'arrivée devant Ahoy.
9 kilomètres sépareront la rampe de départ de
la ligne d'arrivée. On ne peut donc pas parler d'un prologue car cela
dépasse les 8 kilomètres donc il s'agit bien de la première étape.
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| Vendredi 12 décembre 2008 |
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La deuxième étape partira d'Heuvelpark au centre-ville, visitera
quelques unes des 18 municipalités qui forment la communauté urbaine de
Rotterdam avant de traverser la Zélande et ses polders venteux. La
Grande Boucle quittera alors les Pays-Bas pour aller directement vers
Anvers et très probablement vers une arrivée d'étape dans la capitale
belge, Bruxelles (ce qui en ferait alors une étape d'environ 230
kilomètres).
(© carte du parcours : A.S.O.)
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| Jeudi 20 novembre 2008 |
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Ça y est, le choix a finalement été pris pour la ville du Grand Départ du Tour de France 2010 et c'est Rotterdam qui le remporte d'Utrecht !
Initialement candidate avec les villes néerlandaises de Rotterdam et Utrecht, la ville allemande Düsseldorf avait renoncé à sa candidature au mois de septembre. Le choix était donc à faire entre les deux
villes néerlandaises et A.S.O. a préféré la ville de Rotterdam.
Dans un communiqué de presse, A.S.O. a annoncé aujourd'hui que le 97eme Tour de France s'élancera le 3 juillet 2010 de Rotterdam aux Pays-Bas.
Concernant le choix entre Utrecht et Rotterdam, l'organisateur du Tour explique qu'il
ne s'est jamais trouvé confronté à un tel dilemme : devoir choisir entre deux villes candidates à un Grand Départ aussi proches l'une de l'autre.
A.S.O. fait alors comprendre que le choix n'était pas facile car chacune d'elle a les atouts pour recevoir un Grand Départ et les dossiers de candidature étaient d'excellente qualité et laisse la porte ouverte pour un éventuel futur Grand Départ d'Utrecht.
A.S.O. a préféré la ville portuaire Rotterdam pour deux raisons : dans
le sillage de Londres, Rotterdam marque une sorte de continuité dans
l'utilisation de l'image du Tour au coeur d'une métropole pour
promouvoir le vélo comme moyen de déplacement citadin (Rotterdam lançait par exemple encore récemment l'étude "Les cyclistes, ont-ils une meilleure santé ?" qui vise à montrer les effets positifs du vélo pour les trajets maison - travail en testant des salariés qui se déplaçaient jusqu'ici
autrement qu'à vélo et qui se déplacent désormais à vélo).
La deuxième raison évoqué par A.S.O. pour le choix pour Rotterdam comme ville de départ du Tour de France 2010 est que sa situation géographique s'inscrit parfaitement dans le tracé que nous (A.S.O.) envisageons pour 2010.
Le jeudi 11 décembre à 11h00, une conférence de presse sera organisée au Nieuwe Luxor Theater à Rotterdam pour présenter tous les détails du Grand Départ du Tour de France 2010.
Le maire de Rotterdam, Ivo Opstelten, montrait sa joie après avoir appris la bonne nouvelle: Le
Tour de France est un événement mondial. Le Grand Départ de 2010 est
bon pour les Pays-Bas, bon pour Rotterdam et bon pour le cyclisme. Ce
sera une grande fête.
Selon une annonce sur le site de la ville de Rotterdam, elle donne le thème Nouvelle énergie à ce Grand Départ 2010 : le Tour de France évoquera ainsi les thèmes de la jeunesse, le sport et du développement durable.
La dernière fois que le Tour de France est partie des Pays-Bas était en
1996 avec le prologue à Den Bosch (Bois-le-Duc). Le Tour a également
brièvement visité les Pays-Bas en 2006.
Le tout premier départ de l'étranger dans l'histoire du Tour était
également aux Pays-Bas : à Amsterdam en 1954. Avant 2010, les Pays-Bas
ont eu 4 autres départs du Tour : Amsterdam (1954), Scheveningen
(1973), Leiden (1978) et Den Bosch (1996).
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| Mercredi 29 octobre 2008 |
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Après les réactions sur le parcours du Tour de France 2009, je vous invite à découvrir les photos de la présentation officielle.
Vous y trouverez notamment des
photos des parcours des étapes, des photos originales des coureurs
avant la présentation et même une photo de votre bloggeur tout seul
encore en train de travailler au Palais des Congrès après que tout le monde soit parti !
Pour consulter ces photos : sur votre mobile
Orange France vous pouvez envoyer un SMS avec le mot tour au 20683 ou sur le web en cliquant ici.
Sur le web, découvrez également la vidéo officielle du parcours en cliquant ici.
> Et pour être sûr de rester au
courant de tout ce qui se passe dans les coulisses du Tour de France, inscrivez-vous à la newsletter !
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| Mercredi 29 octobre 2008 |
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Ça fait maintenant une semaine que le parcours du Tour de France 2009 a officiellement été dévoilé au Palais des Congrès à Paris.
Les premiers retours sur le parcours ont été globalement positifs, même si on entend quelquefois des commentaires comme quoi le nord et l'ouest ont été oubliés ... certes le Tour n'y passe pas en 2009 mais je ne pense pas qu'on peut parler d'un oubli et ceci pour deux raisons. Premièrement il est très difficile de couvrir toute la France en partant d'un coin au sud-est qu'est Monaco et autrement ces régions ont elles aussi eu droit au Tour de France alors que le sud-est était oublié à l'époque et elles l'auront encore dans le futur (avec le départ du Tour de France 2010 depuis Rotterdam ou Utrecht aux Pays-Bas le Tour passera forcément par le nord de la France).
Les retours de la plupart des coureurs étaient positifs aussi : Alberto Contador (Astana ; vainqueur du Tour de France 2007 et du Giro et Vuelta 2008) en a fait son objectif principal en 2009 en mettant une croix sur le Giro, Carlos Sastre (CSC Saxo Bank en 2008 et chez Cervélo TestTeam en 2009 ; vainqueur du Tour de France 2008) parlait d'un beau champ de bataille avec des étapes contre la montre plus courtes et des étapes de montagne décisives.
Cyril Dessel (AG2R La Mondiale) pour sa part insistait sur l'importance de l'avant-dernière étape avec son arrivée en haut du Mont Ventoux en disant : le Ventoux la veille de l'arrivée va accentuer le suspens. D'habitude on avait droit à un contre-la-montre où tout le monde était généralement à son niveau. A plus ou moins trente secondes on a rarement de grosses défaillances sur un chrono alors que dans le Ventoux n'importe qui peut perdre deux minutes. Ça va ajouter du suspens et je pense que c'est bien. On sait en plus que le Ventoux est toujours une grande fête populaire avec énormément de monde au bord de la route même si pour moi c'est le col le plus difficile à monter.
Ça va être chouette, ça va être difficile mais ça sera forcément beau.
Mark Cavendish, 4 fois vainqueur d'étape au sprint dans le Tour de France cette année, vise dans ce Tour 2009 le maillot vert. Dans les colonnes de L'Equipe aujourd'hui il déclare : Cette année, j'ai volontairement négligé les sprints intermédiaires pour uniquement viser les étapes. Le résultat a dépassé mes espérances et je veux désormais franchir un cap.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Montereau-Fault-Yonne a déjà été ville de départ de la toute dernière étape du Tour de France à deux reprises, en 1977 (à l'époque encore en direction de Versailles) et en 2004 vers les Champs-Elysées à Paris. En 2009 ce sera de nouveau le cas et les coureurs profiteront sans doute des 160 kilomètres pour se partager une coupe de champagne et pour faire quelques petites blagues avec la caméra !
La nouveauté est dans le circuit final vers les Champs Elysées car il passera par le Bois de Vincennes et entrera dans Paris en empruntant le Marais, la Rue de Rivoli et finalement les huits tours sur les Champs Elysées.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Habituellement le jour du dernier contre-la-montre décisif, en 2009 ce sera le jour de l'étape de montagne décisive ! Le Tour n'était plus venu voir le géant de Provence depuis 2002 et la victoire de Richard Virenque au sommet du Mont Chauve et fait fort en 2009 en le plaçant à la veille de l'arrivée aux Champs-Elysées !
Après un départ de Montélimar, cette étape, qui sera également L'Etape du Tour le lundi 20 juillet, est taillée pour les grimpeurs avec ses 167 kilomètres et les 21 kilomètres à 7,6% de la montée finale du Mont Ventoux.
L'Etape du Tour est la cyclosportive organisée par A.S.O. dans des conditions réelles du Tour de France où les cyclistes amateurs peuvent se mesurer sur une des étapes du Tour de France quelques jours avant le passage du peloton professionnel.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Le départ de l'étape du 24 juillet sera donné depuis une ville de l'Isère où le Tour n'était plus passé depuis 1962, Bourgoin-Jallieu. Depuis cette ville pas très loin de Lyon les coureurs parcourront 195 kilomètres en passant par L'Escrinet pour aller en Ardèche, à Aubenas où le Tour était passé pour la dernière fois en 1966.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Le jeudi 23 juillet, à 3 jours de l'arrivée à Paris, place au dernier contre-la-montre individuel du Tour de France 2009 !
D'habitude sur le parcours l'avant-dernier jour du Tour de France, son organisateur a fait dans l'originalité pour 2009 en le plaçant trois jours avant la fin. Ce ne sera donc sans doute pas un contre-la-montre décisif comme les années précédentes mais ce contre-la-montre permettra probablement quand même de faire quelques petits ajustements dans le classement général.
Le parcours autour du Lac d'Annecy ne plaira pas forcément aux spécialistes de la discipline car il est plein en première partie suivi par la montée du Col de Buffy, mais ils se plaçeront sans doute quand même parmi les premiers dans cette ville qui est également candidat aux Jeux Olympiques d'hiver de 2018. La ville d'Annecy avait été visité pour la dernière fois en 1959 et les Annéciens attendent donc sans doute avec impatience ce retour après 50 ans !
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Comme en 1996, le départ de l'étape du 22 juillet se fera en bas de la montée vers la station des Arcs, à Bourg-Saint-Maurice. En 2009 le parcours de cette étape menera les coureurs via le Cormet de Roselend qui faisait dernièrement partie du Tour de France 2007, le Col des Saisies, la Côte d'Arâches, le Col de Romme et le Col de la Colombière vers Le Grand-Bornand où la dernière arrivée avait été organisée en 2007 sous un magnifique soleil. Le Grand Bo fera en 2009 sans doute de nouveau tout son possible pour accueillir la caravane du Tour de France dans les meilleures conditions possibles.
Cette étape de 169 kilomètres est taillée pour les grimpeurs et doit sans doute plaire à Alberto Contador qui était présent dans la salle lors de la présentation aujourd'hui.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Après le deuxième jour de repos bien mérité pour les coureurs et pour les suiveurs du Tour de France à Verbier, place à la haute montagne.
Le dernier passage en Suisse date de 2000, mais Martigny n'a encore jamais été visitée par le Tour de France. Les coureurs partont pour une étape montagneuse de 160 kilomètres vers la ville de Bourg-Saint-Maurice en Savoie.
Lors de cette étape les coureurs vont devoir escalader le Col de Grand Saint-Bernard, 30 kilomètres menant au toit du Tour de France 2009 et suivi par le Col de Petit Saint-Bernard et un passage en Italie.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Un petit peu au sud de la ville d'arrivée de la veille, la ligne de départ sera traçée ce dimanche 19 juillet à Pontarlier qui est avec ses 800 mètres d'altitude la deuxième ville la plus haute de la France après Briançon.
Après le départ depuis Pontarlier les coureurs vont parcourir 207 kilomètres en passant, après avoir traversés la frontière franco-suisse, le col de deuxième catégorie, Col de Mosses et l'ascension inédite de Verbier déjà empruntée lors du Tour de Suisse.
La dernière fois que le Tour de France a fait halte dans le Valais en Suisse, c'était exactement 25 ans avant cette étape du 19 juillet 2009, dans la station Crans-Montana le 19 juillet 1984. Cette fois-ci c'est autour de la station de Verbier d'accueillir le Tour de France. Cette station devient ainsi pour la première fois ville d'arrivée du Tour.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Le centre historique de la ville natale du créateur de la Statue de la Liberté à New York sera le décor du départ de l'étape du samedi 18 juillet. Depuis Colmar les coureurs parcourront 199 kilomètres avant de passer la ligne d'arrivée qui sera tracée à Besançon dans le Doubs. Le Tour retourne donc dans la première ville verte de France pour la première fois depuis 5 ans et le contre-la-montre autour de la ville qui avait alors été remporté par Lance Armstrong. |
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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19 ans après avoir été ville étape pour la dernière fois, Vittel l'est donc de nouveau en 2009 car le vendredi 17 juillet le départ d'étape aura également lieu dans la ville de l'eau officielle du Tour de France. Cette fois-ci les coureurs partiront pour une étape de 200 kilomètres vers Colmar où Laurent Jalabert verra depuis sa moto de France Télévisions qui le succèdera en tant que vainqueur d'étape à Colmar (la dernière arrivée à Colmar date de 2001 quand Jaja a remporté l'étape Strasbourg > Colmar).
Sur cette étape les coureurs vont devoir grimper le Col de la Schlucht (comme en 2005 avant d'arriver sur Gérardmer), le Col du Platzerwasel et le Col du Firstplan dont certains avaient également été montés lors de l'Etape de Légende organisée en 2007 et où ce même Laurent Jalabert a terminé troisième (cette étape faisait partie du Tour de France 1967).
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Le jeudi 16 juillet on continue avec les villes inédites pour le Tour de France car le départ d'étape sera donné dans la ville de Tonnerre (toujours dans l'Yonne). La ville d'arrivée de cette étape, Vittel, par contre n'est pas nouvelle car le Tour y est venu pour la dernière fois en 1990 pour une arrivée et un départ d'étape.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Une autre étape sur le plat pour remonter encore plus vers le nord. Le départ sera donné depuis Vatan dans l'Indre à une vingtaine de kilomètres de la ligne d'arrivée de la veille. Vatan aussi est un départ inédit pour le Tour de France, tout comme Saint-Fargeau
Toujours sur le plat, le porteur du maillot vert va probablement tout faire pour protéger son maillot et peut-être même remporter cette étape au sprint.
dans l'Yonne l'est en tant que ville d'arrivée. Avec 1800 habitants pour Saint-Fargeau et 2000 pour Vatan il s'agit des plus petites villes de ce Tour de France. |
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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C'est à Limoges, dans la région du Tour du Limousin qui a lieu au mois d'août, que les coureurs pourront prendre leurs premiers repos dans ce 96ème Tour de France le lundi 13 juillet.
Le Tour était venu pour la dernière fois à Limoges en 2004 pour le départ de la 10ème étape vers Saint-Flour. En 2009, ce serait pour remonter vers le nord pour une étape de 193 kilomètres sur le plat vers Issoudun (Indre). Issoudun est une ville d'arrivée inédite pour le Tour de France car jamais avant le Tour s'y est arrêté.
En ce jour de fête nationale les sprinters seront de nouveau à l'honneur pour la victoire d'étape ... s'ils arrivent à maîtriser les éventuelles échappées qui risquent de se former ce jour là.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Tarbes, en Hautes-Pyrénées, a déjà plusieurs fois été ville d'arrivée du Tour de France et le sera de nouveau en 2009. Pour cette neuvième étape les coureurs parcourront 160 kilomètres depuis la capitale du Comminges, Saint-Gaudens (Haute-Garonne). Pour Saint-Gaudens ça sera la 12ème fois qu'elle reçoit le Tour de France, le premier passage du Tour datant de 1950 alors que 10 ans seront passés avant que la ville reçoive le Tour de nouveau l'année prochaine.
Lors de cette étape deux montées classiques seront à affronter : le Col d'Aspin et le Col du Tourmalet.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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La capitale d'Andorre, Andorre-la-Vieille (Andorra-la-Vella), sera le lieu de départ de l'étape du samedi 11 juillet, également après le dernier départ d'étape lors du Tour de France 1997.
Cette étape sera relativement courte (167 kilomètres) mais lors de cette étape les coureurs vont devoir monter le Port d'Envalira pour quitter l'Andorre, puis l'enchaînement du Col de Port puis le Col d'Agnès (emprunté par le Tour de l'Avenir le mois denier) avant de rejoindre la ville d'arrivée, Saint-Girons en Ariège. Saint-Girons a déjà organisé plusieurs départs d'étape mais en 2009 le Tour connaîtra pour la première fois une arrivée d'étape dans la ville qui se veut pour les touristes la capitale du bon accueil. |
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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La 7ème étape de ce Tour de France marque l'entrée précoce de la course dans la montagne. Après un départ de Barcelone, deux ascensions sont au programme de cette étape de 224 kilomètres : le Port d'Oliana et la montée finale d'Arcalis en Andorre (hors catégorie, 10 kilomètres à 7,1% de moyenne). La station de ski Ordino-Arcalis fait ainsi de nouveau parler d'elle après la dernière arrivée d'étape du Tour de France en 1997.
Ce sera également la première étape où les grimpeurs vont pouvoir s'imposer car l'arrivée en altitude permettra sans doute de faire le tri parmi les coureurs pouvant prétendre à la victoire d'étape.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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La ville de Perpignan est jumelée avec Barcelone en Espagne et la sixième étape permettra donc de renforcer encore le lien entre ces deux villes.
En effet, les coureurs quitteront la France pour s'arrêter en Espagne pour la première fois depuis 2006 et l'arrivée à Val d'Aran-Pla de Beret (en 2007 le Tour faisait une petite incursion ibérique lors de l'étape Orthez > Loudenvielle - Le Louron sans pour autant s'y arrêter).
L'étape mènera les coureurs de Gérone, ville de départ inédite, à Barcelone en 175 kilomètres.
Le Tour ne s'était plus arrêté à Barcelone depuis 1965 et la ligne d'arrivée de cette étape pourrait très bien être tracée au pied du Stade Olympique après l'escalade du Montjuic.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Le départ de la cinquième étape se fera toujours en Hérault, depuis Cap d'Agde, la ville portuaire organisant ainsi un deuxième départ d'étape après celui de la 14ème étape en 2005 et en 1998 l'arrivée de la 12ème étape.
Après avoir longé la côte, les coureurs arriveront en Pyrénées-Orientales, dans la capitale du Rousillon, Perpignan qui sera visité pour la première fois depuis 2001 et où l'arrivée sera jugée Place de Catalogne.
Une nouvelle occasion pour les sprinters de se mesurer, mais attention au vent car on longe la mer !
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Pas loin de La Grande-Motte se déroulera le lendemain une étape sous une forme qui avait disparue du Tour de France depuis le 5 juillet 2005 : en contre-la-montre par équipes. En 2005 il s'agissait déjà de la quatrième étape entre Tours et Blois, en 2009 ça sera une étape de 38 kilomètres avec départ de la Place de la Comédie et arrivée devant le stade de rugby Yves-du-Manoir à Montpellier.
Le Tour revient donc dans la ville où le soleil ne se couche jamais après son dernier passage en 2007 (Marseille > Montpellier et Montpellier > Castres) et cette étape sera également l'Etape du Coeur, étape organisée pour récolter des dons pour l'association Mécénat Chirurgie Cardiaque.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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La troisième étape se déroulera toujours tout prêt de la mer pour relier Marseille à la station balnéaire La Grande-Motte en Hérault. La Cité phocéenne, capitale Européenne de la culture en 2013, pourrait avec son Vieux-Port offrir un beau décor pour le départ de cette étape alors que le port de La Grande-Motte pourrait être un bel endroit pour son arrivée.
Les sprinters qui veulent remporter cette étape de 196 kilomètres et qui passera par les Baux de Provence, vont devoir gérer le vent qui sera sans doute très présent sur cette étape.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Le départ virtuel de cette deuxième étape sera donné depuis le port monégasque et les premiers kilomètres suivront de nouveau le circuit du Grand Prix de Formule 1 en passant devant le Casino de Monaco dans le sens inverse de la veille. Les coureurs arriveront alors à l'échangeur de Saint-Roman où ils quitteront Monaco du côté est. Sur le sol de Roquebrune-Cap-Martin ils prendront les mêmes virages en épingle à cheveux que la veille (mais toujours en sens inverse) et là où lors du prologue ils avaient le virage à 180° à prendre pour se diriger vers Monaco, au kilomètre 4, le départ réel de cette étape sera donné.
182 kilomètres plus loin, les coureurs rejoindront la ville de Brignoles dans le Var que le Tour de France n'a encore jamais visité auparavant.
L'étape devrait longer la côte et malgré le fait qu'il s'agit d'une étape vallonnée avec 4 petites ascensions, sera sans doute la première occasion pour les sprinters de montrer qui est le plus rapide pour remporter cette première étape en ligne.
Les sprinters auront d'ailleurs aussi l'occasion de prendre des points pour le maillot vert au premier sprint de cette étape qui sera à la Promenade des Anglais à Nice, lieu habituel d'arrivée de la Course au soleil.
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Cela fait depuis 1954 et le départ d'Amsterdam aux Pays-Bas que le Tour ne se limite plus à la France pour ses Grands Départs. Celui qui est encore fraîchement dans nos mémoires est le départ de Londres en 2007 qui donnait également le coup d'envoi pour le blog Orange dans le Tour, mais en 2009 ça sera au tour de Monaco d'être la ville du Grand Départ.
A.S.O., l'organisateur du Tour de France, l'avait officiellement confirmé le 22 novembre 2007 et depuis le 14 décembre 2007 toutes les infos sur le Grand Départ ont été officiellement dévoilées.
Pour Monaco le Tour n'est pas inconnu car en 2009 le Tour y passe pour la 7ième fois. Par contre, il s'agit bien d'une première car la Principauté n'a encore jamais accueillie le Grand Départ. Par ailleurs, ça faisait déjà quelque temps que le Tour y était, car les 6 fois où Monaco était ville d'arrivée d'une étape étaient notamment dans les années 5(...) ée depuis Briançon (plus un départ vers Hyères en 1964 et vers Marseille en 1955), 1953 depuis Marseille (plus un départ vers Gap), 1952 depuis Sestrières (plus un départ vers Aix-en-Provence) et 1939 avec une étape depuis Saint-Raphaël et une étape Monaco > Monaco (plus un départ vers Digne-les-Bains).
Le programme du Grand Départ sera le suivant :
- mercredi 1er juillet 2009 à 14h30 - ouverture de la Permanence et la Salle de presse
La Permanence et la Salle de presse seront installées au Grimaldi Forum (10 Avenue Princesse Grace) proche de la flamme rouge du dernier kilomètre sur le parcours de la première étape.
- jeudi 2 juillet 2009 - Présentation des équipes
L'ensemble des équipes, leur encadrement et les coureurs, se présenteront dans la ville de Monaco le jeudi 2 juillet.
> samedi 4 juillet 2009 - Le prologue : contre-la-montre de 15 km autour de Monaco
Le départ de l'étape sera donné sur le sol de la Principauté au Boulevard Albert 1er et le parcours suivra en partie le circuit du Grand Prix de Formule 1 : après un départ calme avec 150 mètres de plat les coureurs vont devoir grimper pendant pas moins de 7 kilomètres ... tout d'abord ils monteront une rampe de 500 mètres dans lesquels ils gagnent environ 30 mètres de hauteur (6%) avant de faire un petit passage plat de 200 mètres en passant devant le Casino de Monaco.
Après avoir quitté le parcours de Formule 1 il y a une partie encore plus difficile d'environ 400 mètres avec notamment un passage à 10% avant d'arriver sur une partie composée de faux plats sur le boulevard Princesse Charlotte et le boulevard du Jardin Exotique. Ensuite le Tour de France arrive sur le sol français en passant devant l'hôpital de Monaco et les coureurs rejoindront la Moyenne Corniche.
C'est sur la Moyenne Corniche que les coureurs vont se trouver au point culminant de cette étape : avec encore un petit peu moins de 8 kilomètres à pédaler ils se trouveront à une altitude de 207 mètres et ils commencent alors une longue descente. En fin de descente ils vont devoir faire attention car sur le sol de Roquebrune-Cap-Martin ils vont devoir faire un virage à 180° pour se diriger vers Monaco. Ils vont avoir un passage plat jusqu'à l'échangeur de Saint-Roman avant de reprendre la descente au kilomètre 11,5. En fin de descente attention à de nouveaux virages, cette fois-ci en épingle à cheveux au bord de la mer (ça va donner de jolies images !!), avant d'attaquer les 2,5 derniers kilomètres plats sur le sol monégasque en longeant la mer Méditerranée et en passant devant le Grimaldi Forum. Le Grim |
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Le parcours de ce Tour de France ressemble un peu à celui du Tour de France 1981.
La nouveauté dans ce parcours est que le dernier contre-la-montre, qui était souvent le contre-la-montre décisif (voir par exemple encore le suspense qu'il y avait lors du contre-la-montre Cérilly > Saint-Amand-Montrond lors du Tour de France de cette année où Carlos Sastre a su conserver son avance pour remporter le Tour 2008), aura lieu non pas l'avant-dernier jour mais le jeudi 23 juillet soit 3 jours avant l'arrivée à Paris. L'avant-dernier jour l'étape sera quand même décisive et il y aura un maximum de suspense car il s'agit d'une étape avec arrivée en haut du Mont Ventoux !
Cette étape, Montélimar > Mont Ventoux sera également L'Etape du Tour, courrue en cyclosportive par environ 8000 amateurs, le lundi 20 juillet (deuxième jour de repos pour les professionnels).
Par ailleurs, d'autres particularités de ce Tour de France sont le parcours accidenté du prologue donnant probablement lieu à des écarts importants au classement général dès le premier jour, le retour du contre la montre par équipes et l'abandon de l'alternance de l'ordre entre les Pyrénées et les Alpes. En effet, le Tour 2009 empruntera, tout comme le Tour 2008, d'abord les Pyrénées avant de terminer avec les Alpes.
Par ailleurs, il y a 15 jours d'écart entre la première et la dernière arrivée en altitude. Les grimpeurs vont donc devoir conserver leurs forces jusqu'en fin de Tour !
Le parcours de ce Tour comportera l'un des plus faibles kilomètrages en contre-la-montre individuel. Lors de ce Tour 6 pays seront visités (Monaco, France, Espagne, l'Andorre, Suisse, Italie) dont deux Principautés.
Au total les coureurs parcourront - d'après les premières estimations - une distance de 3450 kilomètres.
- sa. 04 juillet 2009 - Monaco > Monaco (CLM individuel)
- di. 05 juillet 2009 - Monaco > Brignoles
- lu. 06 juillet 2009 - Marseille > La Grande-Motte
- ma. 07 juillet 2009 - Montpellier > Montpellier (CLM par équipes)
- me. 08 juillet 2009 - Cap d'Agde > Perpignan
- je. 09 juillet 2009 - Gérone (Girona, ES) > Barcelone (ES)
- ve. 10 juillet 2009 - Barcelone (ES) > Andorre Arcalis (AND)
- sa. 11 juillet 2009 - Andorra-la-Vieille (AND) > Saint-Girons
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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Comme d'habitude le 96ème Tour de France qui partira le 4 juillet 2009 depuis la principauté de Monaco a aussi sa propre identité visuelle. Après le coeur de l'année dernière c'est cette fois-ci un maillot jaune sous forme de col ... Image en lien avec le parcours de ce Tour selon Christian Prudhomme ...
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| Mercredi 22 octobre 2008 |
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C'est en ce moment même que la présentation du Tour de France est en cours. En présence des trois vainqueurs des trois derniers Tours, Carlos Sastre, Alberto Contador et Oscar Pereiro Sio. Mais aussi avec Cadel Evans, Andy Schleck, Samuel Sanchez (le champion olympique) et David Millar ou encore le président de l'UCI Pat Mcquaid. Jean-Etienne Amaury, le nouveau président d'ASO, rappelle les valeurs du groupe ASO et de l'éthique sportive avant de passer la parole à Christian Prudhomme pour la présentation du parcours du 96ème Tour de France !
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| Mercredi 08 octobre 2008 |
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Comme je vous le disais dans l'article précédent, votre prochain rendez-vous avec le Tour de France sur Orange dans le Tour sera celui du mois d'octobre pour la présentation du parcours du Tour de France 2009 ...
C'est aujourd'hui que je peux vous dire que ce sera effectivement pas le dernier jeudi du mois comme d'habitude, mais le mercredi 22 octobre prochain.
Les rumeurs vont déjà bon train sur le web, mais ce ne sera pas avant cette date qu'on connaîtra officiellement la suite après le Grand Départ du 96ème Tour de France depuis Monaco.
Comme l'année dernière pour le Tour de France 2008, j'assisterai à la présentation officielle au Palais des Congrès de Paris et je vous informerai donc en direct des différentes villes de départ, villes d'arrivée et le parcours entre chacune d'entre elles avec les principaux cols et autres particularités du Tour de France 2009 !
D'ici là, pour être sûr que vous soyez informé en premier des nouveautés sur le blog Orange dans le Tour, n'hésitez pas à vous inscrire à notre newsletter ! Soit depuis votre mobile Orange en envoyant un SMS avec le mot clé tour au 20683 (numéro non surtaxé) ou sur le web en cliquant sur le lien ci-dessous.
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| Mardi 05 août 2008 |
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Un peu plus tard que prévu je reviens sur le blog pour vous donner les prochains rendez-vous avec le Tour de France sur le blog Orange dans le Tour.
Et oui, en effet, le Tour de France 2008 est à peine terminé et on pense déjà au Tour de France 2009. Il ne faut pas oublier qu'il ne reste plus que 11 mois ou 332 jours jusqu'au départ du 96ème Tour !
Le premier rendez-vous que je vous donne est bien évidemment celui du mois d'octobre ... quand le parcours du Tour de France 2009 sera entièrement dévoilé. En décembre 2007 vous aviez déjà pu découvrir ici que le 96ème Tour partira de Monaco, mais en octobre je compte bien vous parler en direct lors de la présentation officielle du parcours du Tour 2009 !
A priori ce ne sera pas le dernier jeudi d'octobre comme d'habitude mais à une autre date ... je vous informerai bien évidemment à temps de la date exacte dès qu'elle sera confirmée !
Le rendez-vous suivant sera - vous l'avez sans doute déjà compris - celui dans la Principauté de Monaco avec la présentation des équipes le jeudi 2 juillet 2009, le prologue de 15 kilomètres en contre-la-montre individuel avec départ et arrivée au Port Hercule le samedi 4 juillet et la deuxième étape le dimanche 5 juillet.
D'ici là je vous tiendrai bien évidemment de toute autre information coulisses du Tour de France ... pour être sûr que vous ne manquez rien et pour connaître en premier la date du rendez-vous en octobre, je vous invite à vous inscrire à la newsletter : sur votre mobile Orange en envoyant un SMS avec le mot tour au 20683 et sur le web en cliquant sur le lien ci-dessous.
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